Конструкции запирающего замка зажимных опор. Запирающий замок опоры может быть представлен двумя типами: наклонной или скользящей шайбой.
Конструктивно опоры состоят из корпуса, в котором на подшипниках установлен специальный вал, имеющий монтажное отверстие для сопрягаемого вала.
Монтажное отверстие повторяет конфигурацию хвостовика сопрягаемого вала и работает по принципу ключ-замок, где ключом выступает сопрягаемый вал,
а замком — зажимная опора. Замок опоры может иметь различные конфигурации, которые могут изменяться набором верхней и нижней накладок. На валу опоры имеется запирающая шайба, которая играет роль замка для сопрягаемого вала.
Запирающая шайба имеет возможность наклоняться или сдвигаться и имеет два рабочих положения: задвинутое (рабочее) и отодвинутое (монтажное). В задвинутом (рабочем) положении шайба зажимает хвостовик сопрягаемого вала с одной из сторон и не дает ему вывалиться при вращении. В отодвинутом (монтажном) положении шайба открывает часть монтажного отверстия, что позволяет монтировать или демонтировать сопрягаемый вал. В задвинутом положении шайба автоматически фиксируется шариковым фиксатором для предотвращения наклона (смещения) во время работы. Таким образом, для того чтобы установить вал в опору необходимо:
- отодвинуть запирающую шайбу
- вставить сопрягаемый вал
- задвинуть запирающую шайбу до характерного щелчка шарикового фиксатора
Все зажимные опоры поставляются парами, они идентичны по всем присоединительным размерам и параметрам, за исключением того, что одна из пары опор имеет выходной вал, который может служить для установки тормоза, муфты, привода на сопрягаемый вал или счетчика оборотов (энкодера или крыльчатки).